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【专题】专线物流核心竞争力之运价篇,物流运输调度管理系统

来源:日期:2015-02-27 浏览:

随着资本对物流行业的关注,物流行业的创业企业越来越多,进一步加剧了物流行业的市场竞争。而资本的“不差钱”使得物流企业的价格战日趋激烈。

众多传统物流企业反映现在的物流越来越难做了:大的发货企业都有固定的物流公司与之合作,小的发货企业在选择物流公司的时候往往会往死里砍价。拉一趟几十吨的货,只能赚到两三百元,如果除去人力成本,几乎是亏损状态。

为谋生存,很多实力较弱的中小货运专线企业不得不靠降价来与大企业抗衡,以低廉的运费来获取市场生存的空间。靠降价手段来竞争市场空间使得不少专线物流企业惨淡经营,为生存而挣扎。

广东省物流协会马仁洪表示:物流是低门槛行业,近年来物流行业高速增长,“僧多粥少”已成为不争的事实。物流企业纷纷打“价格战”抢客户,行业长期处于微利的格局中。

某货运公司经理介绍,面对市场上无休止的“价格战”的恶性竞争,公司的营业额方面受到影响,主要体现在中小企业客户方面。他们在选择第三方物流公司的过程中,会过多的关注价格问题,他们选择的**标准也是价格,至于物流过程中的其他问题,公司的资质、服务等方面,并不会过多的关注。

专线物流企业因为同质化竞争和网络重叠严重,价格战依然会持续并逐渐淘汰弱小的企业,沉淀出几张大的网系,在一定时期内成为主流市场淘汰散乱差的直接方式。

有业内人士表示:专线物流企业获取生存空间不能靠降价,而应该提升其他竞争力。比如替客户确保货物安全、节省时间,以这些方式来形成竞争优势,换取利润。

此外,不少专家指出,目前,国内众多企业依然采用传统经营模式,而未来是没有传统企业这一说法的,所有的企业都将互联网化,这是时代潮流的转变,任何跟不上节奏的企业都有可能会被淘汰。物流业面对的也是这种状况,专线物流企业在物流信息化方面,需要紧跟时代潮流的步子走,顺应整个行业发展的趋势,打造核心竞争力,这样才不会“掉队”,而不是一味的靠降低价格来获取生存空间。


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