今天凌晨,天猫“双11”活动开启了“付定金”通道,意味着一年一度的购物狂欢节已经拉开序幕。掰指头数一数,这已经是第十个“双11”了。调查发现,参与过3次以上的小哥超过半数,70%对收入回报表示满意……你对“双11”有哪些话说呢?
对于“双11”,相信绝大多数快递从业者的态度是“爱恨交织”。“爱她”,是因为“双11”为快递企业带来巨大的业务量并促进行业服务水平的提升;“恨她”,是因为“双11”爆发式增长的业务量所带来的压力让人疲于应对。爱也好,恨也罢,始于2009 年的“双11”网络促销活动,即将在争议声中迎来第十个年头。
你准备好了吗?
“双11”所有的快件,**终都需要快递小哥一件件地送出去。今年“双11”前夕,我们通过问卷网随机找到104 位快递小哥做了一次小调查。他们当中,参加过3次以上“双11”快递服务的有64位,占比61.54% ;经历过3次以内“ 双11” 快递服务的有19位, 占比18. 27%;另有21位为今年新入职快递员,尚未经历过“双11”的历练。考虑到一线快递从业者的流动性较大,此次调查受访者中有过“双11”经验的快递员达到83人,占比79.81%,我们认为调查样本基本上能够真实呈现快递员对“双11”的感受。

我们请快递员根据往年的经验,评价“双11”期间的劳动强度。在“有点累”“很累”和“非常累”的三个选项中,选择“有点累”和“很累”的都是36人,二者总体占比69.23%;选择“非常累,接近可承受极限”的27人,占比25. 96%;另有5人认为劳动强度“一般”“和平时差不多”,但占比仅为4.81%。考虑到区域消费能力的差别和受访对象的分散性,我们也认为调查的结果真实可信。
在上述104位快递员中,有25.96% 的受访者反映“双11”期间派件量略有增加,增幅在50%以内;反映派件量增幅在50% ~100% 的有40人;另有35人反映“双11”期间派件量呈现爆发式倍增,占比33. 65%;同样,依然有2人的感受是“和往常没有多大变化”。
“双11”期间劳动强度的增大,另一个更直观、也更现实的体现是快递员收入的增长。还记得“快递员月入轻松过万”的新闻报道吗?此次问卷调查,我们也向快递小哥了解了“双11”期间的收入变化情况。答案恐怕并非想象中的那么美好。
有44人表示, 根据往年的经验,“ 双11” 期间收入增加不足1000元,占比超过四成;收入增加在1000 ~3000元的有38 人,占比36.54% ;收入增加在3000 ~5000 元之间的有10人,占比9.62% ;不过,令人欣慰的是,有12人表示“双11&rdq
uo;期间增加的收入在5000元以上,这一比例达到了11.54%。

调查结果也显示,对于“双11”期间的劳动付出与得到收入回报,快递小哥总体是满意的。其中,基本满意的占比53.85%,很满意的占16.35%,满意率超过70%。
在104位快递小哥中,56.73%的受访者认为,“双11”期间增加的收入基本符合预期;7.69%的受访者表示“增加的收入明显高于预期”;但仍有35.58%的受访者认为“增加的收入明显低于预期”,这一比例接近四成。如何让这一部分受访者的收入达到预期,或者合理引导快递员对“双11”期间收入回报的预期,保持旺季快递员队伍的稳定性,以便全心地投入到“双11”快递服务当中,是摆在快递企业尤其是基层网点负责人面前的重要任务。
“双 11”期间快递员的辛苦我们有目共睹。记者在梳理此次问卷调查时发现,身体上的劳累所带来的压力感或许还是次要的,“双11”期间快递员所承受的精神压力更加值得关注。
调查显示:快递员感受到的**压力是“总部、平台和商家对快递时效、服务质量的考核”,占比达到42.31% ;其次才是“派件量激增,担心完不成当天的派件任务”,所占比例是28.85%;排在第三位的压力是“消费者催件”,占比24.04% ;**才是“双11”期间派送车辆城市道路通行问题,占比仅为4.81%。
显然,“考核”成为“双11”期间高悬在快递员头顶的“达摩克利斯之剑”。在调查问卷**设置的开放性问题“对今年的‘双11’有什么期待?”中,“理解”成为受访快递员回答的高频词。多位受访者表示,希望“客户多一分理解、社会多一点关注、公司多一份关爱。” 在这个特殊的时刻,他们希望能够得到客户和消费者的理解,“不要催件”“少一点投诉”;他们也希望能够得到总部的关心,“能否适当提升点派费?”
实际上,旺季派费调整已是近几年的常态。今年“双11”前夕中通、韵达、圆通、申通、百世等相继宣布,将调整快递费用。此前,9月21日,中通快递发布公告,宣布自2018 年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用;韵达、圆通也表示将对各网点发往上海地区的派件费上调0.5元/票。我们也真心地希望派费的上调,能够让“双11”期间辛苦劳动的快递小哥们得到更满意的收入回报。
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作者:郭荣健
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