山东临沂一家物流公司的老板李广成发布招聘A2司机的信息快一个月了，但打电话来咨询的寥寥无几。尽管他开出的薪资待遇并不低：月工资1.5万元，提供住宿。

在活多忙不过来的时候，李广成只能自己客串一把货车司机。“只要是雇司机的物流公司，没有不缺A2司机的。区别在于车多的缺得多，车少的缺得少。”5月11日，李广成接受《中国物流与采购》杂志记者采访时透露。

在李广成的指引下，记者在一个物流行业招聘微信小程序上看到，几乎满屏都是招聘货车司机的信息，其中80%都是招聘A2司机的信息。

不久前，人社部发布的《2025年第一季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行》，货车司机再次榜上有名，这也印证了李广成的说法。

A2司机稀缺，工资水涨船高

“早在三四年前就出现A2司机短缺的现象，今年更严重一些。”李广成介绍，他的物流公司主营散货运输业务，招聘A2司机的主要工作是往返于日照港到临沂临港开发区，从事铁矿石、铁砂子的倒短运输，单程为40～150公里。

目前，李广成的公司有20多辆牵引车，因为缺司机，一辆车只能对应着一个司机。“一辆牵引车的标配是两位司机，双驾可以做到人休车不休，车辆利用率高，老板可以多赚钱。”李广成解释说，“但有的司机一听是双驾就不干了，一个人干，累了就休息，受益的是司机。”

A2司机的稀缺让李广成在处理与前者关系时变得谨小慎微了，因为“当司机操作失误给物流公司或货主造成经济损失时，说浅了人家不听，说重了立马拍屁股走人。”

司机的“任性”应该与李广成的结算方式有关。“我们给司机的工资是按趟结算的，拉货回来见到票就给钱。”据李广成透露，单程40公里，给司机280元，他能落下200元，但不包括车辆的磨损、保养、保险、油费等。而抛去这些费用，物流公司几乎赚不到钱。但是车辆闲置在停车场，每天也是一笔不小的支出。

这种“赔本赚吆喝”的情况，让李广成屡次想心一横把车卖了，但是二手车市场行情的疲软，又让他一次次放弃了转行的念头。

天津一个车队老板王忠告诉记者，与去年相比，二手车的价格整体下降5%左右。即使如此，二手车也是有价无市——整体购买力下降了30%左右。“很多人有购进二手车的打算，但目前是货运市场的淡季，他们选择观望。”

与李广成的物流公司相比，A2司机则没有那么烦心的事情。“他们只要服从公司安排且吃苦肯干，一个月能拿到一万七八千元是没问题的，正常一万三四千元是有保障的，最低也的拿到一万一二千元。”李广成告诉记者，由于A2司机的短缺，这几年他们的薪资水平水涨船高。

深圳市集装箱运输协会的数据显示，近两年，A2司机的工资每年递增10%～15%，但还是越来越难招。截至今年3月份，深圳市的拖车驾驶员缺口超过6000人。

货车司机为何越来越难招?

物流公司缺的不只是A2司机，B2甚至拥有C本的司机也是工荒对象。“只不过A2司机的缺口更大一些而已。”王忠表示。

在天津，B2司机的月薪在7000元～8000元。“由于运输线路不固定，无法核算绩效工作，所以一般都是死工资，但活儿给安排得满满的。工作强度与薪酬待遇不匹配是B2司机招工困难的主要原因。” 王忠分析说，“一个B2司机，你一个月给四五千块钱，别人肯定不干，工地打个小工也不止这些钱!”

B2司机活多钱少，物流公司招不到人还可以理解，但后者开出动辄1.5万元的月薪，为何也招不到A2司机?

一是货车司机数量大幅减少。交通运输部数据显示，2018年货车司机的数量是2100万，到2025年降到了1800万。供给下降的同时，市场需求端的“胃口”不断扩大。2018年我国公路完成货运量395.69亿吨，到2025年增加至464.40亿吨。

二是货运车辆呈现大型化趋势。“在公路货运市场运价每况愈下的情况下，物流公司为了降低成本，在车辆更新换代时倾向于选择大车。”上海一家物流公司高管江伟接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，“目前很多跑长距离的货运车辆都换成了挂车，也导致(A2)司机数量跟不上。”

据《2025年交通运输行业发展统计公报》，2016年～2025年，我国载货汽车数量从1351.77万辆降至1110.28万辆，但载重汽车吨位数不降反升，从10827万吨增至15784万吨。

2025年我国牵引车共销售75万多辆，同比增长约42%，是同期货车销量增速的近2倍。

三是获取A2驾驶证难度大。按照2004年5月1日起执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，拥有B2驾驶证满三年、A1驾驶证满1年，且三年内没有扣满12分的，才有资格增驾。

不过，各地增驾的学习周期不一。“在四川，增驾考核十分严格，整套学习和考试流程需要40天，还不能接其它活儿。这打消了很多司机增驾的念头，毕竟很多家庭的生计全在他身上。”王忠说，像河南和天津对增驾的考核相对松一些，可以做到学习和干活两不误。而山东的增驾周期要更长一些。按照李广成的说法，大约需要半年时间。

即使司机拿到了A2驾驶证，也还要一年的实习期，且不得驾驶带有托挂的拖车，还不能上高速。

四是货车司机从业群体断代严重。据李广成介绍，2004年5月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》施行之前，B证司机是可以驾驶牵引车的。之后，有的省/市执行《道路交通安全法》和公安部91号令的规定，初学最高是B2，不能是A2，所以要求严的地方你的驾照会降成B2;有的地方期满换证时直接换成A2。

拥有老B证的司机以60后、70后为主，还有一部分80后，如今他们当中的不少人，已经到了退休的时候，而年轻一代的“90后”们却未能及时地“续上”。

中国物流与采购联合会2018年发布的《货车司机从业状况调查报告》(以下简称《报告》)数据显示，36～55岁的货车司机占比高达67.74%，则25岁以下人群仅占比

1.89%。而按从业年限来说，取得从业资格5年以下司机仅占样本总数的15.78%。

深圳市集装箱运输协会近期调查发现，深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄，70后占62.56%，80后

是20.06%，90后仅2.35%，老龄化严重。

部分司机不愿入职物流公司

当李广成为招不到司机犯愁时，四川绵阳卡友张开伟正悠闲地与朋友聊着天。5月已经过半，而他只跑了一趟儿广西，余下的大部分时间，要么宅在家里，要么在村里找朋友闲聊、打牌。

“也有朋友介绍我去物流公司打工，但是被我拒绝了。”张开伟5月17日向《中国物流与采购》杂志记者表示，拥有A1驾驶证的他一直没有选择增驾至A2，是因为他觉得“公路货运行业里没有什么奔头了”。

张开伟的理由是：近两年个体从业者的收入水平每况愈下，并且这显然不是他一个人的感受。《报告》数据显示，有92.62%的货车司机认为，与2017年同期相比收益有所下滑，其中近7成的货车司机表示收益大幅下降。

有些吊诡的是，一边是张开伟闲在家里，另一边是他对物流公司招聘信息视而不见。“既然自己开车的行情都不好，车老板的货源就稳定吗?”张开伟给出不愿意到物流公司打工的原因。

张开伟周边有不少养牵引车的同行。他了解的情况是，“在绵阳及周边地区拉砂石料，一个月也能挣到一万二三;到物流公司打工，可能不会为货源操心，但是离家远，而且也没有多挣多少。”

“有相当一部分买车跑货运的卡友，已经习惯了这种‘自由’的生活方式——有活时就出去跑，没活时与朋友打牌、聊天。”王忠给出了另一种解释，“而很多招聘信息中都提到‘服从公司安排’。这几个字‘吓退’了很多卡友。”

不过，从长远来看，用工荒并非百弊无益。前述上海物流公司高管江伟表示，从某种程度上说，这未尝不是一个“好”现象，因为“在公路货运行业面临发展痛点的时候，也是行业寻求破局的时候，比如公转铁或驾驶智能化，应该都是破局的路径和行业发展趋势。而货车司机的紧缺，也许将从另一个层面加速行业的转型升级，而在此过程中必然经历‘阵痛’。”

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除

作者：《中国物流与采购》杂

# 物流运输监管部门有哪些单位  # 万元  # 千元  # 的是  # 天津  # 一个月  # 中国物流  # 一万  # 深圳市  # 都是  # 物流运输效率的重要性  # 物流运输公司2025年安全生产月活动方案最新解读  # 物流运输服务是指哪些服务  # 物流运输记账凭证怎么做  # 公路  # 物流运输部门管理制度有哪些  # 物流配送路径优化问题  # 鸿福宴物流运输价格多少  # 物流运输汽车受损怎么赔偿多少钱一天  # 物流运输操作规程最新版  # 老板  # 物流公司  # 一家  # 临沂  # 山东  # 司机荒  # 遭遇  # 货运 

相关文章： 货运物流驶向“快车道”,物流运输技术与实务  国美布局了这么大块金融版图，底气何来？,物流运输经营许可证  民用物流企业“参军” 军民融合拥抱新“甜蜜点”,物流运输汽车怎么收费的呢图片  中国多功能码头将吉布提港打造成为区域航运和物流中心,锂电池物流运输方案  7月更新！全球班轮公司运力百强最新排名,第三方物流配送模式图  陕西四大国企联姻 助推煤炭物流行业发展,物流运输组织研究专家  物流企业拼抢 “**一公里”,重庆物流运输行业协会怎么样好不好  我国港口集装箱铁水联运量同比增长14.7%,物流运输多少钱一公斤运费  快递包装呼唤循环再利用机制,物流运输企业组织结构图片高清  双11海量快递盒可定点回收,物流配送岗位任务和要求有哪些条件  阜阳北铁路物流基地投资完成超7成,注册物流运输公司需要什么条件吗知乎  26号文能否“指导”降低物流成本？,物流运输车辆合同范本最新简单  宏观物流战略体系才是根本出路,物流运输管理论文2000字左右范文  包装减负纸箱循环利用 绿色快递唱主角,国际物流运输公司标语英语  两部门：今年将建100个“司机之家”,外包物流运输服务业务会计分录怎么写  朔黄铁路货运量突破2亿吨,物流运输经理岗位职责及任职要求怎么写比较好  新疆成电商新蓝海？细数各电商平台大物流战略,物流配送渠道有哪些形式和特点  顺丰23条线路任性涨价1至2元 其他快递没敢跟进,物流运输企业的企业所得税税率  襄阳物流：“三夏”期间保供获点赞物流配送路径优化问题数学模型  云南省局(公司)稳步推进物流中心非法人实体化运作工作,物流运输方式有哪些类型是什么怎么填  智慧物流全面落地 大数据之争进入白热化阶段,物流运输管理部门  顺丰完成借壳上市 鼎泰新材变更为顺丰控股,天河口岸物流运输价格多少  1809TEU小船杀入美西航线！多家中小船公司重返跨太市场物流配送中心有哪些功能?  黄山农产品物流园冷库即将开建,物流运输图片 仓库图片大全简单  物流融资的奥秘物流配送系统的功能  物流业“降本增效”实施路径三步走,物流运输汽车到西藏要几天了  云南省10地纳入第一批省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地建设名单,物流运输合同模版最新简单  上海机场实行跨境电商货物便利化收运 今年前5月货运总量同比增长超15%,淘宝的物流配送方式有哪些种类  新能源物流车或成新增长点,物流运输公司注册流程及费用  中国冷链物流市场即将井喷 谁能拔得头筹,洪九果品冷链物流运输中存在的问题有哪些  O2O模式——物流行业的必然未来,物流运输管理制度文件有哪些要求  苏宁818物流开启极速“三度”优化：力度、速度、温度并举,舒城石岗物流配送有限公司  市场、商户、物流无缝衔接，临沂开通运营“货运公交”,物流运输管理方案怎么写  消费者屡被打扰等不到包裹 快递“**一公里”咋疏通,大型物流运输公司电话多少  身为铁路枢纽城市，却是公路运输“唱主角”，物流成本居高不下——降成本，株洲推动公铁水多式联运,物流运输企业增值税税负率  今年“双11”物流备战不一样,物流运输专业是干什么的英文单词  双11将至快递成**火职业：月薪8千仍难招人,冷链物流运输车型号及价格查询  经济月报出炉 5月我国经济转型升级持续推进,上海危险品物流运输公司  “无人认领快递”：能卖吗？,定远县宝顺物流运输有限公司  未来，物流园区或实现“无本万利”,物流运输汽车托运全国多少钱啊  菜鸟联合物流企业推隐私面单 严堵快递信息泄露漏洞,泰安聚鑫物流运输有限公司  快递点设进了厂房,物流运输车辆配置方案模板范文  快递员“高温权益”如何保障,物流运输损耗标准最新规定  中国快递进入10亿时代 天猫双11物流订单超10亿,物流运输服务方案的成公案例  “丝路海运”电商快线开行2周年 货值超113亿元,物流运输平台税务管理办法解读视频  微信扫快递 快递企业玩出新高度！,物流配送系统的构成要素有  “双十一”引出三大考验 快递行业该如何应对？,物流运输公司平台建设方案有哪些  申通放大招了 全网派费大改革,物流运输方式选择案例有哪些  今年前5月上海两大机场货运总量同比增长超15%上海中储物流配送有限公司  **保税物流中心通过国家验收,货物物流运输方案范文 

相关栏目： 【 公司新闻3 】 【 行业新闻3 】

• 上一篇：2023年，末端无人配送赛道将迎爆发,大型无人机物流运输机场景图片高清
• 下一篇：10分完成审批！宜春实现“零跑腿”办理货运车辆通行证,物流运输软件管理系统包括