从江苏省班列公司获悉，5月份，江苏省班列开行再超200列，完成202列，同比增长26.3%，环比增长17.4%；去程109列，回程93列，双向运行更加均衡，量质齐升迎来“红五月”。 南京班列锁定主要客户和货源，及时调整组织发运策略，加大回程组织，优化回程货源结构。5月，南京中欧班列开行累计64列，同比增长117.4%，创单月开行量历史新高，提前一个月实现开行目标任务过半，序时进度完成情况位列全省前列。 徐州班列进一步贴近地方产业发展，加强出口贸易服务力度，5月份服务徐州本地出口额较上月增加1000万美元，环比增长64%，并**实现徐州中欧班列运费通过数字人民币结算。 苏州班列以开行自贸区、跨境电商等品牌专列为着力点，持续推动电动工具、数控车床等“苏州制造”产品通过中欧班列走出**，1－5月搭载跨境电商货物4700件，总货值超1000万元。 连云港班列紧抓中国－中亚峰会召开契机，持续深化通道建设，加大中亚线路开行，强化中亚东行过境班列组织，一方面稳定铁合金、铅锌锭等传统货源回程开行，另一方面着力推动出访中亚成果落地，加强金精矿、麦麸等新开发货品运输。 无锡接续班列在稳定去程、服务地方企业的基础上，二季度开始运行回程，为全省班列双向均衡发展增添新动能。此外，江苏省5月份在JSQ型商品车出口运输上也进一步发力，当月发运中亚方向商品车出口专列5列，初步实现周班开行，在东部地区**。 今年1－5月，全省中欧（亚）班列共开行896列，超年度任务序时进度3.1个百分点。乘着中国－中亚峰会召开的东风，1－5月，江苏省往返中亚地区班列数量达404列，占全省班列运行量的45%，新亚欧陆海联运通道的优势进一步发挥。下一步，江苏班列还着力推动高质量发展，助力以“一带一路”交汇点建设**高水平对外开放，为高质量共建“一带一路”贡献更多力量。 来源：我苏网

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