培育供应链物流产业是十堰市构建“一主四优多支撑”产业体系的重要组成部分。日前，《十堰市支持构建供应链体系建设推动降低全社会物流成本政策措施》(以下简称《政策措施》)正式发布。

物流是实体经济的“筋络”，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。此次出台的《政策措施》是加快现代供应链体系建设，建成新时代“九州通衢”的具体措施，也是落实《十堰市构建现代物流体系推动物流提质增效降本三年行动方案》的具体行动。

市交通物流局副局长孙双说，《政策措施》的出台，是为了加快衔接产业链供应链，推动全要素降本增效，促进产业转型升级，为经济增长增添新动能。

《政策措施》涵盖供应链体系建设支持政策和降低全社会物流成本措施。主要内容包括：强化供应链基础设施建设、支持供应链平台建设、促进企业融入产业链平台、大力发展多式联运、支持招引供应链龙头企业、引导物流企业提档升级、加大新能源车辆推广应用、落实减税降费政策、加大金融支持力度、加强物流用地供应保障。

通过调结构、促改革等途径，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。

在强化供应链基础设施建设上，我市将积极争取中央、省预算内专项资金支持供应链数字化服务、平台研发应用推广、仓储物流园区等基础设施项目建设。在促进企业融入产业链平台方面，重点支持生产*务业上下游企业融入省级重点产业链平台，对省级供应链公司在我市设立子公司，给予最高200万元一次性奖励。

孙双介绍，在支持政策中，对供应链三大平台建设给予不超过50万元的补助，对新评定的A级企业分别给予15至25万元的资金补助。对通过铁海、铁水等运输方式的载货标准集装箱，每箱最高不超过2000元资金补助。

物流一头连着生产，一头连着消费。我市立足于为生产和生活提供便捷高效的物流服务支撑，强化重点企业跟踪对接和支持引导，促进物流供应链上下游企业协同联动发展，提升物流企业竞争力，降低全社会物流成本。

孙双表示，根据市交通物流局前期测算，政策措施落实后，提高产业链供应链流通效率，预计大宗货物运输由公路向铁路转移，铁路货运量每年可达550万吨以上，新能源配送车辆每年新增5%以上，社会物流成本下降1个百分点以上，实现经济运行持续好转、内生动力持续增强。

文章来源：十堰广播电视台

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