2025年9月17日,A股快递企业“两通一达”相继发布8月快递服务主要经营指标快报。接着2025年9月18日顺丰控股也发布了2025年8月快递服务业务经营简报。
数据显示,各快递公司8月业务收入和完成量保持增长,但低价竞争却也在继续。
国家邮政局公布2025年8月邮政行业运行情况显示,8月份,全国快递服务企业业务量完成89.9亿件,同比增长24.3%;业务收入完成840.1亿元,同比增长15.5%。具体到各家快递公司,8月收入和单量都呈上升趋势。以收入从高到低来看,顺丰、韵达、圆通和申通8月快递业务收入分别为138.71亿元、31.28亿元、29.36亿元和17.8亿元。
从快递业务收入同比增速来看,圆通位列最高,达28.64%,顺丰、韵达、申通分别为23.44%、15.34%和7.18%。
从8月业务完成量来看,完成量最高的是韵达,为15.25亿票。圆通、申通和顺丰的8月业务完成量分别为13.8亿票、9.14亿票和8.68亿票。
从业务完成量同比增速看,增速最大的是顺丰,为33.13%,圆通、韵达和申通的增速分别为27.32%、15.89%和13.66%。
另外,8月底,申通、中通、圆通、百世、韵达和极兔等6家快递公司相继宣布,从2025年9月1日起每票派件费上涨0.1元。从行业发展看,本次派费提升是保障快递员群体的举措之一。7月10日,交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、全国总工会联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,要求物流企业保障快递从业人员的合法权益。
从8月单票收入看,8月单票收入最高的是顺丰,为15.98元。圆通、韵达和申通的单票收入分别为2.13元、2.05元和1.95元。其中,顺丰8月快递服务单票收入则同比下降6.6%;圆通同比增长1.03%;韵达同比下降3.3%;申通同比下降7.58%。
根据2025年上半年财报可知,圆通的单票快递产品收入和单票毛利两项下数据下滑较快。今年上半年圆通单票快递产品收入为2.18元,同比下滑7.62%。单票毛利为0.1元,同比下滑55.14%。单票收入下滑问题已是快递行业普遍情况,而且低价竞争已经陷入僵局。根据此前快递公司经营数据看,7月单票收入最高的是顺丰,为15.96元。韵达、圆通和申通的单票收入分别为2.04元、为2.02元和为1.97元,其中申通单价已经跌破2元大关。
在连年高速增长收获靓丽业绩的背后
,民营快递业同质化竞争、粗放式管理的道路越走越窄。快递企业身处的已不再是那个“野蛮生长”的年代,应加紧提升“内功”,解决多年顽疾,成为真正的现代企业,满足市场的新期待。圆通就在2025年半年度报告中表示,由于行业集中度不断向头部企业集中,且同行业产品和服务同质化程度较高,若公司未来不能通过提升服务质量、聚焦成本管控、完善产品结构等方式实现差异化,提高行业竞争力,可能面临业务量及市场份额下降的风险。
有机构认为,虽然监管政策对于快递行业低价竞争有所约束,但行业整体财务风险仍呈上升趋势,部分企业在未来两年可能逐步暴露风险。快递行业财务风险上升,主要是由两方面的压力导致。一方面,在服务相对同质化的情况下,过往的激烈价格竞争已经使得行业整体盈利能力承压,这体现为过去几年内单票价格逐步下降,单票毛利快速收窄甚至跌破盈亏平衡点,部分企业现金流及盈利对债务的支持能力表现出了显著的弱化。另一方面,为应对激烈竞争,各大企业或将持续增加资本开支以维系市场份额,债务规模可能持续增长。部分快递企业为了获取更大的市场份额,进一步摊薄成本和维持市场地位,可能会增加资本开支的投入,从而带动行业财务风险整体上升。
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