据国家邮政局消息，在12月3日、5日举行的快递企业座谈会上，来自顺丰、中通、圆通、韵达、申通、极兔的6位企业主要负责人分别发表行业建议和看法。邮政快递业实现高质量发展需“坚持稳中求进、进中求优，在保持行业稳定运行的基础上，更加注重发展质效、更加注重结构优化、更加注重补短板强弱项”也成为大家的共识。

会上，顺丰控股董事长王卫表示，明年最主要的目标是可持续健康发展，压低价格拓展业务不符合企业长远利益，也不符合行业高质量发展要求。未来重点要挤水分，由于管理不足和协同不够，成本方面还存在水分。王卫说，过去快递、快运等各个部门追求规模和速度增长，各自为政，没有实现资源协同共享。明年，顺丰会整合人力、运力、中转场、IT，以及嘉里物流等资源，推动共建共享，提升发展质量。

中通快递董事长赖梅松认为，中通将积极推动服务分层、产品分类，用科技的力量提升末端管理水平，例如拓展四段码实现到港件前置分拣。此外，相比2025年，中通对一线小哥的管控考核项目已经优化了约1/3。在此基础上，中通推出了“小哥保”，由总部出资，未来实现对快递小哥意外伤害保险全覆盖。

圆通速递董事长喻渭蛟提出，圆通将积极部署数字化管理，着力打造“非直营的直营体系”，即体制是加盟制，机制争创“直营制”，管理要达到直营水平。

极兔速递执行总裁樊苏洲表示，未来重点工作是整合极兔和百世两张网，在此基础上推动价格合理回归。

申通快递总裁王文彬则将申通明年的发展浓缩为3个关键词：聚焦经营、服务赋能和有质量的单量，“练好内功”，给消费者提供更好的服务，给自身带来更好的发展空间。同时，明年将继续优化考核体系，不断推动快递生态圈健康发展。

韵达股份董事长聂腾云表示，韵达国际在全球进一步拓展，目前在全球200余个城市开通了快递服务，可为客户提供跨境的进口、出口、海外仓储、个性化定制、清关等服务，满足各类客户需求。此外，在关爱快递小哥方面，韵达成立了快递小哥权益工作推进落实专项小组，开通快递小哥服务专线，提高派费标准、梳理考核项目，成立客户恶意投诉专项小组。

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作者：运联网

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