中国物流与采购联合会发布的2025年12月份中国物流业景气指数为53.1%，环比上升0.3个百分点。数据显示，12月份物流景气指数为本年度新高，物流活跃度继续增强。主要指标中，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数、业务活动预期指数处在扩张区间，全年实现顺利收官。

业务总量指数继续回升，为年内最高。下半年，政府加快推动两重、两新项目落地实施，形成实物工作量，各地积极出台家电、汽车、厨卫以旧换新政策以及工业大规模设备更新方案，同时新一轮关税措施出台之前全球货物贸易出现短暂“窗口期”，在政策助力、内生动力和外部因素共同作用下，物流业务总量指数连续5个月上升，12月份业务总量指数为53.1%，比7月份上升2.1个百分点。三大区域业务总量指数均衡上升，东部地区上升幅度最为明显，12月份东部地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别为53.2%、54.1%和52.5%，环比分别上升0.6、0.4和0.2个百分点。

行业物流总体处在扩张区间，但有所分化。12月份，电气机械、半导体、通信设备、交通运输设备和新能源汽车制造等工业领域物流需求增加。居民消费潜力持续释放、网络购物需求平稳。煤炭、粮食等大宗物资在前期增量基础上有所放缓，铁路运输业务量回调。水运领域物流业务量总体增长但内外有别，国内沿海散货运输波动回调，外贸领域《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》出台，多部门推出具体措施，加快内外贸一体化发展、进一步优化口岸营商环境、促进企业通关便利，跨境电商和一般货物贸易带动海运集装箱平稳增长。分行业来看，道路运输、水上运输和多式联运领域业务总量指数分别环比上升0.6、1.1和0.3个分点，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业务总量指数均保持在55%以上高景气区间。

物流运作效率保持改善，设备利用率和库存周转率提高，资金周转率平稳。企业物流各环节运作效率持续提升，12月份设备利用率指数、库存周转次数指数分别环比上升0.2和0.3个百分点，四季度累计上升0.6和1个百分点。企业资金周转率指数连续4个月在50%以上，12月份环比上升0.2个百分点。但价格低位徘徊和成本较高情况依然存在，盈利出现波动，12月份主营业务成本指数达到56%，为今年新高，环比上升0.4个百分点，上升幅度高于物流服务价格指数，12月份企业主营业务利润指数不到47%，连续两个月回落。

新增需求和市场预期有所回调，但都处于扩张区间。12月份，物流企业新订单指数为51.4%，环比回落1.3个百分点，分地区来看，三大区域新订单指数都出现回落，其中东部地区新订单指数变动幅度较大，环比回落1.4个百分点，中部地区和西部地区新订单指数分别回落0.3和0.2个百分点。分企业规模来看，小型和微型企业回落幅度较大，12月新订单指数分别回落0.8和1.4个百分点。市场预期有所回落但总体高位企稳，12月份业务活动预期指数保持在55%以上，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业及多式联运领域业务活动预期指数仍处在较高水平。

全年来看，景气指数呈现“前稳后升”格局，物流运行整体稳中有升态势保持不变，物流高质量、高效率供给能力持续提升，对畅通国内国际循环，加速商品流通，提高经济运行效率发挥基础保障作用。下半年政府加大政策实施力度，有效推动供应链产业链上下游需求释放和畅通循环，业务总量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数和从业人员指数下半年保持连续上升势头，四季度指数均值分别较三季度上升1.2、1.1、1.3、0.8和1.4个百分点。但也要看到，企业微观盈利波动，服务价格低位徘徊继续存在，同时岁末年初临近，出现部分行业需求动力和市场预期回调，企业业务总量指数和新订单指数变动趋势不同步等情况。建议企业和政府要密切关注需求动力偏弱和季节性因素及其他因素扰动影响，系统谋划新的一年项目储备、资源储备、资金储备和政策储备，增强形势研判和风险识别能力，密切跟踪供应链上下游开工进度，根据节后复工复产节奏及时进行措施调整。

# 中国物流与采购联合会发布的2024年12月份中国物流业景气指数为53.1%  # 环比上升0.3个百分点。数据显示  # 12月份物流景气指数为本年度新高  # 物流活跃度继续增强。主要指标中 

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